بلاگ

مکمل بنزین و اکتان مورد نیاز موتور ماشین‌های سایپا

اکتان مورد نیاز ماشین‌ها و موتورهای سایپا

پیشرانه‌های بنزینی بسته به نوع تنفس (توربوشارژ یا تنفس طبیعی)، نسبت تراکم و ویژگی‌های دیگر، به بنزینی با کتان مشخص نیاز دارند. یکی از چالش‌هایی که صاحبان خودروها با آن مواجه می‌شوند، انتخاب بنزین مناسب برای پیشرانه خودروی خود است. این موضوع اهمیت بسیار بالایی دارد زیرا اگر از بنزینی با اکتان مناسب استفاده نشود می‌تواند آسیب‌های بزرگی به موتور وارد کند؛ بنابراین، دانستن اینکه کدام پیشرانه‌ها چه اکتانی نیاز دارند مهم خواهد بود. ازاین‌رو، قصد داریم در ادامه با اکتان مورد نیاز پرکاربردترین موتور ماشین‌های سایپا در کشورمان آشنا شویم.

عدد اکتان بنزین چیست؟

پیش از آنکه سراغ موضوع اصلی این مطلب برویم بهتر است ابتدا با عدد اکتان بنزین آشنا شویم.

عدد اکتان مقیاسی برای نشان دادن مقاومت بنزین در برابر گرما، فشار و احتراق خودبه‌خود (بدون جرقه) است. هر چه عدد اکتان بیشتر باشد، بنزین در مقابل پدیده احتراق مخرب ناشی از فشار و گرما مقاوم‌تر خواهد بود و احتراق بهتری خواهد داشت. درواقع عدد اکتان نشانگر میزان کیفیت و نحوه عملکرد بنزین است و هرچه این عدد بالاتر باشد موتور عملکرد و بهتری خواهد داشت.

پیشرانه خودروهای مدرن به بنزینی با اکتان بالا نیاز دارد زیرا ضریب تراکم این پیشرانه‌ها بالا است و استفاده از بنزین اکتان پایین باعث ناک زدن (احتراق مخلوط سوخت و هوای داخل سیلندر زودتر از زمان جرقه زدن شمع) موتور می‌شود که می‌تواند آسیب‌های جدی و زیادی را به موتور وارد کند. در کشورمان، عدد اکتان بنزین معمولی 87 و بنزین سوپر بین 93 و در بهترین حالت بنزین سوپر که بسیار نادر است روی 95 است.

اکتان مناسب برای موتور ماشین‌های سایپا

سایپا در حال حاضر در محصولات تولیدی خود از دو پیشرانه M13 و M15 استفاده می‌کند که دومی در نسخه‌های تنفس طبیعی و توربو تولید می‌شود.

مقاله مرتبط: آشنایی با موتور پراید و روش‌های ارزان تقویت موتور پراید

مکمل بنزین برای تیبا، کوییک و ساینا پراید و وانت 151 و پراید 111 و پراید 131 سایپا
مکمل سوخت پتروکتان یا پتروتکس بنفش – مکمل بنزین برای تیبا، کوییک، ساینا و اطلس

اکتان مورد نیاز موتور M13 – وانت 151

خرید مکمل بنزین برای وانت 151

پیشرانه M13 نسخه ارتقاءیافته همان موتور 1300 سی‌سی پراید است که قبلاً در انواع مختلف این خودرو استفاده می‌شد اما در حال حاضر فقط وانت 151 با این پیشرانه تولید می‌شود. این موتور که به سادگی و جان‌سختی شهرت دارد، نیازی به بنزین اکتان بالا نداشته و با بنزین معمولی اکتان 87 بدون مشکل کار می‌کند.

اکتان مورد نیاز موتور M15 – تیبا، کوییک، ساینا و اطلس

خرید مکمل بنزین برای تیبا، کوییک، ساینا و اطلس

این موتور بر اساس همان پیشرانه پراید ساخته شده و در اصل نسخه‌ای حجیم‌تر از همان موتور محسوب می‌شود. به همین دلیل، موتور M15 همچنان هشت سوپاپ بوده و سادگی و استهلاک پایین موتور پراید را حفظ کرده است. برای این پیشرانه که با نسبت تراکم پایین 9.7 در تیبا، کوییک و ساینا استفاده می‌شود، همان بنزین معمولی اکتان 87 مناسب خواهد بود.

مکمل بنزین برای شاهین سایپا
پتروتکس 2 در 1 مناسب خودروهای توربو – مکمل بنزین برای شاهین – موتور M15TC سایپا

اکتان مورد نیاز موتور M15TC – شاهین

خرید مکمل بنزین برای شاهین

این موتور نسخه توربوشارژ پیشرانه M15 است که فقط در شاهین استفاده می‌شود. هرچند موتورهای توربو معمولاً به بنزین اکتان بالایی نیاز دارند اما ازآنجایی‌که موتور M15TC ساختار ساده و نسبت تراکم پایین 9.7 دارد، همان بنزین معمولی اکتان 87 برای آن مناسب خواهد بود.

author-avatar

درباره واحد تحقیق و توسعه پتروتکس

تیم پتروتکس مجموعه‌ای از متخصصان در حوزه‌های مختلف شامل تحریریه، تولید محتوا، کارشناسان فنی، شیمیدانان متخصص، مهندسان مکانیک و علاقه‌مندان به صنعت خودرو است که با هدف ارائه اطلاعات دقیق، کاربردی، و به‌روز فعالیت می‌کنند. تیم تحریریه ما با بهره‌گیری از دانش عمیق در زمینه مقالات فنی خودرو و سوخت، مقالاتی جذاب و علمی تهیه می‌کند که پاسخگوی نیاز مخاطبان است.کارشناسان فنی و مهندسان مکانیک پتروتکس، با تجربه و تخصص خود، اطلاعات ارزشمندی در مورد عملکرد خودروها، مکمل‌های بنزین، و محصولات پتروشیمی مورد کاربرد در خودرو ارائه می‌دهند. همچنین، حضور علاقه‌مندان به صنعت خودرو در تیم، به غنای محتوای ما کمک کرده و دیدگاهی عملی و کاربرمحور به آن می‌بخشد.ما در تیم پتروتکس معتقدیم که همکاری میان تخصص‌های مختلف و اشتراک‌گذاری دانش، بهترین خدمات را به مخاطبان عزیز ارائه می‌دهد و زمینه‌ساز آگاهی و پیشرفت بیشتر در صنعت خودرو و سوخت خواهد بود.

10 نظر ثبت شده “مکمل بنزین و اکتان مورد نیاز موتور ماشین‌های سایپا

  1. حسام گفت:

    سلام راستش می خواستم بدونم که موتور شاهین فقط به خاطر اینکه نسبت تراکم پایینی که داره به بنزین حساس نیست یا دلایل دیگری هم داره ؟
    با تشکر

    1. سایت پتروتکس گفت:

      سلام فقط به خاطر اینکه نسبت تراکم پایینی که داره در نسخه های غیر توربو به بنزین حساس نیست. تمام انجینهای روز و مدرن دنیا نسبت تراکم بالایی دارند.

  2. بهرام طولابی گفت:

    سلام یعنی نمی‌خواد داخل تیبا اکتان لوستر بریزیم

    1. سایت پتروتکس گفت:

      سلام، این مورد کاملا به تصمیم خودتون بستگی داره، اگر موتور خودرو شما تراکم بالا باشه و با بنزین معمولی ناک میزنه نیاز به اکتان وجود داره، اگر هم از قدرت و شتاب خودروی خود ناراضی هستید باز هم برای بالابردن کیفیت سوخت هم تصمیمش با شماست.

    2. مه عا گفت:

      سلام من حدود یک سال و نیم هست که شاهینم تحویل گرفتم تاحالا اکتان یا بنزین سوپر استفاده نکردم همیشه بنزین معمولی استفاده میکنم ماشینم هم زیاد استفاده نمیکنم یک سال و نیم فقط ۱۰ هزار کیلومتر رفته تاحالا موتورش مشکل پیدا نکرده میخوام از این به بعد اکتان مصرف کنم ولی شنیدم اگر این مدت اکتان استفاده نکردم بهتره دیگه استفاده نکنم بنظرتون درسته؟ یا استفاده کنم؟ طی یک سال و نیم ممکنه مشکلات جزئی پیش اومده باشه که ازش بی اطلاعم؟ بعد از ۱۰ هزارتا تاثیری داره مصرف کنم؟

      1. واحد تحقیق و توسعه پتروتکس گفت:

        سلام
        برای جلوگیری از آسیب های احتمالی در آینده بهتر است از بنزین با کیفیت مثل بنزین سوپر و درصورت نبودن بنزین سوپر از مکمل سوخت استاندارد فاقد ماده mmt استفاده کنید.

  3. میثم قاجار گفت:

    سلام آیا این برند اکتان مورد تایید کارشناسان سایپا هستش و ممنوعیتی برای گارانتی ایجاد نمیکند؟

    1. واحد تحقیق و توسعه پتروتکس گفت:

      این برند مورد تایید کرمان موتور، بم خودرو، رامک موتور است و مورد تست و بررسی برای استفاده در تمامی مدلهای خودروهای آنها قرار گرفته است و میتوانید در تمامی عاملیتهای مجازشان ببینید و در هر دوره سرویس دوره ای مصرف آن الزامی است و پیشنهاد میکنن برای افزایش کیفیت بنزین و کاهش ناک مصرف شود.

  4. شایان گفت:

    سلام من ضریب تراکم جک اس 5 نیو فیس رو هم دیدم همون 9/7هستش و توصیه کردن اکتان بریزن موتور شاهین رو هم میگین 9/7ضریب تراکم پایینه نمیخاد بعد این چجوریه

    1. واحد تحقیق و توسعه پتروتکس گفت:

      سلام، پاسخ خیلی ساده هست میتوانید از کرمان موتور این موضوع بپرسید که در همه خودروهایس (جک، kmc) با هر ضریب تراکمی در هر سرویس دوره ای مکمل بنزین در خودرو میریزند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *