علاوه بر اکتان و تقویت اکتان، مسئله مهم انژکتور ها می باشند. اگر به اهمیت اکتان ها واقف شدید این اهمیت را دو چندان برای انژکتور ها در نظر بگیرید

چرا که انژکتورها از مهم ترین قطعات در سیستم سوخت رسانی خودرو می باشد که وظیفه پاشش سوخت به درون محفظه احتراق بصورت پودری را برعهده دارد. حال اگر سوخت ما نتواند

اکتان مورد نیاز را جهت احتراق کامل برآورده کند دوده ها و کربن های حاصل از احتراق ناقص به هر چه در اطرافشان باشند به جداره ها می چسبند ( سیلندر و پیستون و حتی سوزن انژکتور ) هر چند

در صورت احتراق کامل هم دوده ها و کربن های حاصل از انفجار باقی می مانند اما به نسبت بسیار کم تر؛ به جداره سیلندر و پیستون و حتی سوزن انژکتور هم رحم نمی کنند؛ این گرفتگی در سوزن انژکتور

هم می تواند سوخت را بطور ناقص در محفظه احتراق بپاشد که این امر علاوه بر احتراق ناقص، کوبش های موتور را در پی دارد؛

در نتیجه  ECU مغز متفکر خودرو نمی داند که چه خبر شده بنابراین مجبور است مجوز مقدار بیشتری از سوخت را به انژکتور بدهد که این امر موجب افزایش مصرف سوخت خواهد شد.