دی‌اکسید کربن (CO2) چیست و نقش آن در آلودگی هوا و خودروها
دی‌اکسید کربن (CO2) یکی از گازهای گلخانه‌ای اصلی است که نقش کلیدی در تغییرات آب و هوایی و آلودگی هوا ایفا می‌کند. این گاز بی‌رنگ و بی‌بو از طریق سوزاندن سوخت‌های فسیلی، فعالیت‌های صنعتی و منابع طبیعی وارد جو می‌شود و با به دام انداختن گرمای خورشید، به گرم شدن کره زمین کمک می‌کند. در زمینه آلودگی هوا، CO2 به عنوان اصلی‌ترین عامل گرمایش جهانی شناخته می‌شود و بر کیفیت هوا، سلامت انسان و اکوسیستم‌ها تأثیر می‌گذارد. خودروها یکی از منابع عمده انتشار دی‌اکسید کربن هستند، زیرا بیش از ۲۸ درصد از کل انتشار گازهای گلخانه‌ای در ایالات متحده را تشکیل می‌دهند، که این امر از طریق احتراق سوخت‌های فسیلی مانند بنزین و دیزل رخ می‌دهد. این مقاله به بررسی ساختار و خواص CO2، منابع تولید آن، نقش در آلودگی هوا و خودروها، اثرات بر سلامت و محیط زیست، و راه‌حل‌های کاهش انتشار می‌پردازد. در نهایت، با تمرکز بر فناوری‌های نوین و سیاست‌های جهانی، راهکارهایی برای مقابله با این چالش ارائه خواهد شد تا به سمت آینده‌ای پایدارتر حرکت کنیم.
دی‌اکسید کربن (CO2) چیست؟
دی‌اکسید کربن چیست؟
دی‌اکسید کربن گازی طبیعی است که در چرخه کربن زمین نقش حیاتی دارد و بدون آن زندگی گیاهی ممکن نیست. این گاز از طریق فتوسنتز توسط گیاهان جذب شده و اکسیژن تولید می‌کند، اما افزایش بیش از حد آن در جو منجر به مشکلات زیست‌محیطی می‌شود.
ساختار شیمیایی
ساختار شیمیایی دی‌اکسید کربن شامل یک اتم کربن است که با دو اتم اکسیژن به صورت خطی پیوند دوگانه برقرار کرده و فرمول آن CO2 است. این پیوندها بسیار پایدار هستند و باعث می‌شوند CO2 در دماهای معمولی گازی شکل باقی بماند. در سطح مولکولی، CO2 غیرقطبی است و این ویژگی آن را به یک گاز گلخانه‌ای مؤثر تبدیل می‌کند، زیرا می‌تواند تشعشعات فروسرخ را جذب کند بدون اینکه با مولکول‌های دیگر واکنش شدیدی نشان دهد. این ساختار ساده اما قدرتمند، دی‌اکسید کربن را به یکی از پایدارترین ترکیبات کربنی تبدیل کرده که در فرآیندهای صنعتی مانند تولید نوشابه‌های گازدار یا اطفای حریق استفاده می‌شود. علاوه بر این، در چرخه کربن، دی‌اکسید کربن از طریق تنفس موجودات زنده و تجزیه مواد آلی آزاد می‌شود و دوباره توسط گیاهان جذب می‌گردد. درک این ساختار کمک می‌کند تا بفهمیم چرا دی‌اکسید کربن به راحتی در جو انباشته می‌شود و چرا کاهش انتشار آن چالش‌برانگیز است. تحقیقات نشان می‌دهد که غلظت CO2 در جو از زمان انقلاب صنعتی بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته و این امر مستقیماً با فعالیت‌های انسانی مرتبط است. ساختار خطی CO2 همچنین اجازه می‌دهد تا در فشارهای بالا به حالت مایع یا جامد (یخ خشک) تبدیل شود، که کاربردهای تجاری متنوعی دارد. با این حال، همین پایداری شیمیایی باعث می‌شود که دی‌اکسید کربن برای قرن‌ها در جو باقی بماند و اثرات بلندمدتی بر آب و هوا داشته باشد.
در بررسی دقیق‌تر، ساختار دی‌اکسید کربن آن را به یک مولکول symmetric تبدیل می‌کند که ارتعاشات خاصی را جذب می‌کند و این امر در جذب گرما نقش دارد. پیوندهای دوگانه کربن-اکسیژن انرژی بالایی دارند و شکستن آنها نیاز به انرژی زیادی دارد، که این ویژگی در فرآیندهای شیمیایی مانند کربن‌گیری مفید است. دی‌اکسید کربن می‌تواند با آب واکنش دهد و اسید کربنیک تشکیل دهد، که این واکنش در اقیانوس‌ها منجر به اسیدی شدن آب می‌شود و بر زندگی دریایی تأثیر منفی می‌گذارد. دانشمندان با استفاده از مدل‌های مولکولی، رفتار دی‌اکسید کربن در جو را شبیه‌سازی می‌کنند تا پیش‌بینی‌های دقیق‌تری از تغییرات آب و هوایی ارائه دهند. این ساختار همچنین توضیح می‌دهد چرا دی‌اکسید کربن در مقایسه با سایر گازها مانند متان، ماندگاری بیشتری دارد و اثرات تجمعی آن بر گرمایش جهانی بیشتر است. در کاربردهای پزشکی، CO2 برای تنظیم تنفس استفاده می‌شود، اما غلظت بالای آن می‌تواند منجر به هایپرکاپنی شود. درک عمیق ساختار شیمیایی دی‌اکسید کربن پایه‌ای برای توسعه فناوری‌های جذب کربن است که می‌تواند انتشار آن را کاهش دهد. این مولکول ساده، کلید درک بسیاری از فرآیندهای طبیعی و انسانی است و نقش آن در تعادل اکولوژیکی غیرقابل انکار است.
خواص فیزیکی
خواص فیزیکی دی‌اکسید کربن شامل بی‌رنگ و بی‌بو بودن آن است که تشخیص آن را بدون ابزارهای خاص دشوار می‌کند. چگالی دی‌اکسید کربن حدود ۱.۵ برابر هوا است و این امر باعث می‌شود در فضاهای بسته تجمع کند و خطر خفگی ایجاد نماید. نقطه جوش آن منفی ۷۸ درجه سلسیوس است و به راحتی به یخ خشک تبدیل می‌شود که در صنایع غذایی برای نگهداری مواد استفاده می‌شود. CO2 در آب حل می‌شود و نوشابه‌های گازدار را ایجاد می‌کند، اما حلالیت آن با افزایش دما کاهش می‌یابد. این گاز غیرقابل اشتعال است و به عنوان خاموش‌کننده آتش عمل می‌کند. در فشار اتمسفری، دی‌اکسید کربن گازی است اما در فشار بالا مایع می‌شود و در صنعت نفت برای استخراج استفاده می‌گردد. خواص حرارتی آن، مانند ظرفیت گرمایی پایین، آن را به یک گاز گلخانه‌ای مؤثر تبدیل می‌کند زیرا گرما را به خوبی حفظ می‌نماید. مطالعات نشان می‌دهد که افزایش غلظت CO2 در جو، دمای جهانی را تا ۱.۵ درجه افزایش داده است. این خواص فیزیکی همچنین در مدل‌سازی آب و هوایی نقش دارند و کمک می‌کنند تا اثرات بلندمدت آن پیش‌بینی شود.
علاوه بر این، ویسکوزیته پایین CO2 آن را برای انتقال در لوله‌ها مناسب می‌کند و در فناوری‌های جذب کربن کاربرد دارد. رسانایی حرارتی آن متوسط است و در عایق‌بندی‌ها استفاده می‌شود. CO2 می‌تواند نور فروسرخ را جذب کند که این ویژگی اصلی نقش گلخانه‌ای آن است. در محیط‌های بسته مانند خودروها، افزایش دی‌اکسید کربن می‌تواند باعث خواب‌آلودگی شود. خواص فیزیکی CO2 همچنین در کشاورزی برای افزایش رشد گیاهان در گلخانه‌ها بهره‌برداری می‌شود، اما غلظت بیش از حد آن مضر است. تحقیقات ناسا نشان می‌دهد که سطوح فعلی CO2 بالاترین در ۸۰۰ هزار سال گذشته است. این خواص کمک می‌کنند تا راهکارهایی مانند ذخیره‌سازی زیرزمینی دی‌اکسید کربن توسعه یابد. درک این ویژگی‌ها برای مدیریت انتشار و کاهش اثرات زیست‌محیطی ضروری است.
تولید دی‌اکسید کربن
تولید CO2 از منابع متنوعی ناشی می‌شود و درک آنها برای کنترل انتشار ضروری است.
منابع طبیعی
منابع طبیعی تولید دی‌اکسید کربن شامل تنفس موجودات زنده، فوران‌های آتشفشانی و تجزیه مواد آلی است. گیاهان و حیوانات در فرآیند تنفس، CO2 آزاد می‌کنند که بخشی از چرخه کربن است. آتشفشان‌ها سالانه میلیون‌ها تن CO2 وارد جو می‌کنند، اما این مقدار در مقایسه با فعالیت‌های انسانی ناچیز است. اقیانوس‌ها نیز دی‌اکسید کربن را جذب و آزاد می‌کنند و تعادل دمایی بر این فرآیند تأثیر می‌گذارد. جنگل‌زدایی باعث کاهش جذب دی‌اکسید کربن توسط گیاهان می‌شود و انتشار طبیعی را افزایش می‌دهد. این منابع طبیعی برای هزاران سال تعادل جو را حفظ کرده‌اند، اما اختلال انسانی این تعادل را برهم زده است. مطالعات نشان می‌دهد که منابع طبیعی حدود ۵۰ درصد از کل CO2 را تشکیل می‌دهند، اما افزایش انسانی آن را نامتعادل کرده. درک این منابع کمک می‌کند تا مدل‌های آب و هوایی دقیق‌تری ساخته شود.
علاوه بر این، فرآیندهای زمین‌شناختی مانند هوازدگی سنگ‌ها CO2 را جذب می‌کنند، اما سرعت آن کند است. آتش‌سوزی‌های طبیعی جنگل‌ها نیز CO2 زیادی آزاد می‌کنند و تغییرات آب و هوایی این رویدادها را افزایش می‌دهد. میکروارگانیسم‌ها در خاک با تجزیه مواد، دی‌اکسید کربن تولید می‌کنند که برای حاصلخیزی خاک ضروری است. این منابع طبیعی پویا هستند و با فصل‌ها تغییر می‌کنند، مانند افزایش جذب در تابستان. تحقیقات سازمان ملل نشان می‌دهد که منابع طبیعی در حال حاضر نمی‌توانند انتشار انسانی را جبران کنند. حفظ اکوسیستم‌ها مانند جنگل‌ها می‌تواند جذب طبیعی را افزایش دهد. این منابع بخشی از سیستم طبیعی زمین هستند و اختلال در آنها اثرات زنجیره‌ای دارد.
منابع انسانی
منابع انسانی تولید CO2 عمدتاً از سوزاندن سوخت‌های فسیلی مانند زغال‌سنگ، نفت و گاز طبیعی ناشی می‌شود. صنایع انرژی بیش از ۴۰ درصد انتشار را تشکیل می‌دهند و تولید برق یکی از اصلی‌ترین عوامل است. حمل و نقل، به ویژه خودروها، حدود ۲۸ درصد انتشار ایالات متحده را به خود اختصاص داده است. تولید سیمان و فولاد نیز CO2 زیادی آزاد می‌کند زیرا فرآیندهای شیمیایی آنها کربن را آزاد می‌نماید. کشاورزی از طریق استفاده از کودها و دامداری، متان و دی‌اکسید کربن تولید می‌کند که به طور غیرمستقیم بر انتشار تأثیر دارد. انقلاب صنعتی انتشار انسانی را بیش از ۵۰ درصد افزایش داده و غلظت جو را به بیش از ۴۲۰ ppm رسانده است. سیاست‌های کاهش انتشار مانند توافق پاریس بر کنترل این منابع تمرکز دارند.
علاوه بر این، زباله‌سوزی و جنگل‌زدایی منابع انسانی را افزایش می‌دهد. کشورهای در حال توسعه با رشد صنعتی، انتشار بیشتری دارند، در حالی که کشورهای پیشرفته بر فناوری‌های سبز تمرکز کرده‌اند. گزارش‌های EPA نشان می‌دهد که انتشار انسانی اصلی‌ترین عامل گرمایش جهانی است. توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر مانند خورشیدی و بادی می‌تواند این منابع را کاهش دهد. صنایع حمل و نقل دریایی و هوایی نیز سهم قابل توجهی دارند. درک این منابع برای تدوین سیاست‌های پایدار ضروری است و نیاز به همکاری جهانی دارد.
| منبع انتشار | درصد کل انتشار جهانی | مثال |
|---|---|---|
| انرژی (سوخت فسیلی) | ۴۰% | تولید برق |
| حمل و نقل | ۲۵% | خودروها و هواپیماها |
| صنعت | ۲۰% | سیمان و فولاد |
| کشاورزی و جنگل‌زدایی | ۱۵% | دامداری و زراعت |
نقش در آلودگی هوا
CO2 نقش اصلی در آلودگی هوا ندارد اما به عنوان گاز گلخانه‌ای، بر کیفیت هوا تأثیر غیرمستقیم دارد.
اثرات گلخانه‌ای
اثرات گلخانه‌ای CO2 با جذب گرمای خورشید، جو را گرم می‌کند و منجر به تغییرات آب و هوایی می‌شود. این گاز حدود ۸۰ درصد از گازهای گلخانه‌ای انسانی را تشکیل می‌دهد و ماندگاری طولانی آن اثرات تجمعی ایجاد می‌کند. افزایش دما باعث ذوب یخچال‌ها، افزایش سطح دریا و رویدادهای آب و هوایی شدید می‌شود. مدل‌های آب و هوایی پیش‌بینی می‌کنند که بدون کنترل، دما تا پایان قرن ۳ درجه افزایش یابد. CO2 از سوزاندن سوخت‌ها آزاد می‌شود و چرخه بازخورد مثبت ایجاد می‌کند، مانند آزاد شدن متان از permafrost. توافقات جهانی مانند کیوتو بر کاهش این اثرات تمرکز دارند. اثرات گلخانه‌ای بر کشاورزی، آب و غذا تأثیر می‌گذارد و کشورها را به سمت انرژی‌های پاک سوق می‌دهد.
علاوه بر این، اثرات گلخانه‌ای دی‌اکسید کربن بر تنوع زیستی تأثیر دارد و گونه‌ها را مجبور به مهاجرت می‌کند. اقیانوس‌ها با جذب CO2 اسیدی می‌شوند و مرجان‌ها را نابود می‌کنند. تحقیقات نشان می‌دهد که سطوح فعلی CO2 بالاترین در میلیون‌ها سال است. فناوری‌های جذب کربن می‌تواند این اثرات را کاهش دهد. تغییرات آب و هوایی ناشی از CO2 منجر به مهاجرت انسانی و درگیری‌ها می‌شود. تمرکز بر کاهش انتشار ضروری است تا از اثرات برگشت‌ناپذیر جلوگیری شود.
تاثیر بر کیفیت هوا
تاثیر CO2 بر کیفیت هوا غیرمستقیم است، زیرا با افزایش دما، آلاینده‌هایی مانند اوزون را افزایش می‌دهد. در شهرها، ترکیب دی‌اکسید کربن با سایر آلاینده‌ها smog ایجاد می‌کند و سلامت تنفسی را تهدید می‌نماید. افزایش CO2 می‌تواند آلرژی‌ها را تشدید کند، زیرا گیاهان گرده بیشتری تولید می‌کنند. گزارش‌های سازمان بهداشت جهانی (WHO) نشان می‌دهد که آلودگی هوا سالانه میلیون‌ها مرگ ایجاد می‌کند و CO2 نقش تشدیدکننده دارد. در مناطق شهری، خودروها اصلی‌ترین منبع هستند و استانداردهای انتشار می‌تواند کیفیت را بهبود بخشد. تاثیر بر کیفیت هوا بر اقتصاد نیز اثر دارد، زیرا هزینه‌های پزشکی افزایش می‌یابد.
علاوه بر این، CO2 با سیاه‌کربن ترکیب می‌شود و آلاینده‌های کوتاه‌عمر (SLCPs) ایجاد می‌کند که گرمایش را تسریع می‌بخشد. در کشورهای در حال توسعه، کیفیت هوا ضعیف‌تر است و نیاز به فناوری‌های پاک دارد. مطالعات نشان می‌دهد که کاهش دی‌اکسید کربن می‌تواند مرگ‌های زودرس را کاهش دهد. تاثیر بر کودکان و سالمندان بیشتر است و سیاست‌های شهری مانند مناطق کم‌انتشار مفید هستند. درک این تاثیرات برای برنامه‌ریزی شهری ضروری است.
نقش در خودروها
خودروها یکی از اصلی‌ترین منابع انتشار دی‌اکسید کربن هستند و فناوری‌ها برای کاهش آن توسعه یافته‌اند.
انتشار از وسایل نقلیه
انتشار CO2 از وسایل نقلیه از احتراق سوخت‌های فسیلی ناشی می‌شود و حدود ۶۱ درصد انتشار حمل و نقل اتحادیه اروپا را تشکیل می‌دهد. خودروهای بنزینی و دیزلی CO2، NOx و PM آزاد می‌کنند که به smog کمک می‌کند. در ایالات متحده، حمل و نقل بزرگ‌ترین منبع انتشار است و خودروهای شخصی سهم عمده‌ای دارند. افزایش تعداد خودروها در کشورهای در حال توسعه انتشار را افزایش می‌دهد. استانداردهای انتشار مانند Euro 6 می‌تواند این را کنترل کند. انتشار از خودروها بر شهرها تأثیر دارد و نیاز به حمل و نقل عمومی دارد.
علاوه بر این، خودروهای سنگین مانند کامیون‌ها انتشار بیشتری دارند و نیاز به سوخت‌های کارآمد است. تحقیقات نشان می‌دهد که یک خودرو متوسط سالانه ۴.۶ تن دی‌اکسید کربن منتشر می‌کند. انتشار در ترافیک افزایش می‌یابد و برنامه‌ریزی شهری می‌تواند آن را کاهش دهد. تمرکز بر خودروهای الکتریکی ضروری است.
فناوری‌های کاهش انتشار
فناوری‌های کاهش انتشار شامل خودروهای الکتریکی، هیبریدی و سوخت‌های زیستی است. کاتالیزورها دی‌اکسید کربن را کاهش می‌دهند و استانداردهای EPA بر آنها تمرکز دارد. فناوری جذب کربن در خودروها در حال توسعه است. خودروهای هیدروژنی انتشار صفر دارند و آینده امیدوارکننده‌ای دارند. سرمایه‌گذاری در باتری‌ها انتشار را کاهش می‌دهد. سیاست‌های تشویقی مانند یارانه‌ها مفید هستند.
علاوه بر این، سیستم‌های هوشمند ترافیک انتشار را کاهش می‌دهند. فناوری‌های نوین مانند موتورهای کارآمد سوخت را بهینه می‌کنند. گزارش‌های اتحادیه اروپا نشان می‌دهد که استانداردهای جدید انتشار را ۲۰ درصد کاهش داده. تمرکز بر تحقیق و توسعه ضروری است.
| فناوری | کاهش انتشار (%) | مثال |
|---|---|---|
| خودرو الکتریکی | ۱۰۰% (اگر انرژی پاک) | تسلا |
| هیبریدی | ۳۰-۵۰% | تویوتا پریوس |
| سوخت زیستی | ۲۰-۴۰% | اتانول |
| کاتالیزور | ۱۰-۲۰% | در خودروهای مدرن |
اثرات بر سلامت و محیط زیست
اثرات دی‌اکسید کربن بر سلامت شامل مشکلات تنفسی و قلبی است زیرا کیفیت هوا را کاهش می‌دهد. افزایش دما بیماری‌های عفونی را افزایش می‌دهد و بر کودکان تأثیر بیشتری دارد. در محیط زیست، CO2 اسیدی شدن اقیانوس‌ها را باعث می‌شود و مرجان‌ها را نابود می‌کند. گرمایش جهانی تنوع زیستی را تهدید می‌کند و گونه‌ها را منقرض می‌نماید. گزارش‌های سازمان ملل نشان می‌دهد که میلیون‌ها نفر تحت تأثیر هستند. کاهش انتشار می‌تواند این اثرات را معکوس کند.
علاوه بر این، اثرات بر کشاورزی شامل کاهش محصول است و امنیت غذایی را تهدید می‌کند. در سلامت، هایپرکاپنی در فضاهای بسته رخ می‌دهد. محیط زیست با ذوب یخ‌ها سطح دریا را افزایش می‌دهد و جزایر را تهدید می‌کند. تمرکز بر حفاظت ضروری است.
راه‌حل‌ها و سیاست‌ها
راه‌حل‌ها شامل انتقال به انرژی‌های تجدیدپذیر، افزایش کارایی انرژی و جذب کربن است. سیاست‌های مانند مالیات کربن انتشار را کاهش می‌دهد. توافق پاریس کشورها را متعهد به کاهش می‌کند. آموزش عمومی نقش دارد و فناوری‌های سبز را ترویج می‌دهد. سرمایه‌گذاری در تحقیق می‌تواند راه‌حل‌های نوین ارائه دهد.
علاوه بر این، سیاست‌های شهری مانند مناطق کم‌انتشار مفید هستند. همکاری بین‌المللی ضروری است و کشورهای پیشرفته باید به دیگران کمک کنند. تمرکز بر اقتصاد دایره‌ای انتشار را کاهش می‌دهد.
سوالات متداول
یک خودرو متوسط سالانه حدود ۴.۶ تن دی‌اکسید کربن منتشر می‌کند، که این مقدار بسته به نوع سوخت و کارایی متفاوت است.
با استفاده از حمل و نقل عمومی، دوچرخه‌سواری، یا خودروهای الکتریکی، و نگهداری منظم خودرو مانند چک سنسورها.
خیر، خودروها NOx، PM و CO نیز منتشر می‌کنند که بر سلامت تأثیر دارند.
افزایش دی‌اکسید کربن در کابین می‌تواند باعث خواب‌آلودگی و کاهش تمرکز شود، بنابراین تهویه مهم است.
برای مسافت‌های کوتاه، رانندگی بهتر است، اما برای بلند، پرواز کارآمدتر اما انتشار بیشتری دارد.
دی‌اکسید کربن به عنوان گاز گلخانه‌ای اصلی، نقش کلیدی در آلودگی هوا و انتشار از خودروها دارد. با درک منابع، اثرات و راه‌حل‌ها، می‌توان به سمت پایداری حرکت کرد. اقدام فوری جهانی ضروری است تا اثرات بر سلامت و محیط زیست کاهش یابد و آینده‌ای پاک‌تر تضمین شود.
منابع
- Overview of Greenhouse Gases | US EPA – epa.gov
- Carbon Dioxide | Vital Signs – Climate Change – NASA – climate.nasa.gov
- CO₂ and Greenhouse Gas Emissions – Our World in Data – ourworldindata.org
- Carbon Dioxide Emissions | US EPA – epa.gov
- Climate change: atmospheric carbon dioxide – climate.gov
- Greenhouse gases, facts and information | National Geographic – nationalgeographic.co
- Everything to know about carbon dioxide (CO2) – Breeze Technologies – breeze-technologies.de
- Climate change due to increasing concentration of carbon dioxide … – sciencedirect.com
- Vehicle emissions – greenvehicleguide.gov.au
- Causes and Effects of Climate Change | United Nations – un.org
- A comprehensive overview of carbon dioxide, including emission … – link.springer.com
- Carbon Dioxide: Properties, Uses, Environmental Impact, and … – winsen-sensor.com
- Environmental and Health Impacts of Air Pollution: A Review – PMC – pmc.ncbi.nlm.nih.gov
- Climate impacts of air pollution – World Health Organization (WHO) – who.int
- Carbon Dioxide Emissions From Electricity – world-nuclear.org
- Carbon Dioxide (CO2) | The Major Greenhouse Gas Emission in the … – carboncollective.co
- Emissions of Carbon Dioxide in the Transportation Sector – cbo.gov
- How Exactly Does Carbon Dioxide Cause Global Warming? – news.climate.columbia.edu
- Black carbon | Climate & Clean Air Coalition – ccacoalition.org
- Carbon Emissions: Understanding, Impact, and Mitigation – pecnw.com
- Frequent Questions related to Transportation, Air Pollution, and … – epa.gov
- Carbon Pollution from Transportation | US EPA – epa.gov
- Pollution From Vehicles – Coltura – coltura.org
- Everything You Need To Know About Carbon Dioxide (CO2) – Kaiterra – learn.kaiterra.com
- Carbon Footprint of Driving vs. Flying: What’s Best for the Earth? – terrapass.comپ
- Reducing car pollution – Washington State Department of Ecology – ecology.wa.gov
- 5 Common Causes of High Car Emissions – gotodobbs.com
- CO2 emissions from cars: facts and figures (infographics) | Topics – europarl.europa.eu
- Monitoring CO2 Levels in Vehicles Ensuring Air Quality and … – winsen-sensor.com
- How much is a ton of carbon dioxide? | MIT Climate Portal – climate.mit.edu
